1.徑向柱塞泵的工作原理
徑向柱塞泵的工作原理如圖3-20所示。徑向柱塞泵主要由柱塞1 、缸體2、襯套3、定子4、配油軸5、出人軸及軸承等組成。柱塞1徑向排列裝在缸體2中，缸體由原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連同柱塞一起旋轉(zhuǎn)，所以缸體2 —般稱為轉(zhuǎn)子，柱塞1在離心力的（或在低壓油）作用下祗緊定子4的內(nèi)壁，當(dāng)轉(zhuǎn)子按圖示方向回轉(zhuǎn)時(shí)，由于定子和轉(zhuǎn)子之間有偏心距e，柱塞繞經(jīng)上半周時(shí)向外伸出， 柱塞底部的容積逐漸增大，形成部分真空.因此便經(jīng)過(guò)襯套3（襯套3是壓緊在轉(zhuǎn)子內(nèi)，并和轉(zhuǎn)子一起回轉(zhuǎn)）上的油孔從配油軸5和吸油口b吸油；當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)到下半周時(shí)，在定子內(nèi)壁怍用下，柱塞縮回，柱塞底部的容積逐漸減小，油液擠壓，向配油軸的壓油口c壓油，當(dāng)轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)一周時(shí)，每個(gè)柱塞底部的密封容積完成一次吸、壓油，轉(zhuǎn)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，即完成壓、吸油工作。

2，徑向柱塞泵的特點(diǎn)
(1)移動(dòng)定子改變偏心距e的大小時(shí)，泵的排量就得到改變，移動(dòng)定子改變偏心距e的方向時(shí)，泵的吸、壓油口便互換。這種泵可實(shí)現(xiàn)雙向變量，故亦可作為雙向變量泵。
(2)配油軸和殼體連接在一起，油液從配油軸上半部的兩個(gè)油孔a流入（見(jiàn)圖3-20），從下半部?jī)蓚€(gè)油孔壓出，為了進(jìn)行配油，配油軸在和襯套3接觸的一段加工出上下兩個(gè)缺口 ，形成吸油口b和壓油口c,留下的部分形成封油區(qū)。封油區(qū)的寬度應(yīng)能封住襯套上的吸、壓油孔，以防吸油口和壓油口相連通，但尺寸也不能大得太多，以免產(chǎn)生困油現(xiàn)象。
(3)徑向柱塞泵的徑向尺寸大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自吸能力差，配油軸受到徑向不平衡液壓力的作用易于磨損。從而限制了轉(zhuǎn)速和壓力的提髙。

目前，徑向柱塞泵應(yīng)用不多，逐漸被軸向柱塞泵所代替。